3月1日，由招商工業海門基地建造的國內公用溢油回收能力最強、技術水平最先進的溢油回收船“德暢”輪完工交付，在海事部門的保駕護航下奔赴南海。
該船是為交通運輸部廣州打撈局建造的大型溢油回收船，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計，該船采用鋼制全電焊PSV船型，總長90.9米，型寬20.0米，滿載吃水6.6米，最大航速超過15節，采用全電力推進系統，主推進為全回轉推進器。
同時，該船配有大型專業溢油回收裝備，具備DP2作業能力，主要用于近海開敞水域、四級海況以下溢油的應急回收、清除作業。
“德暢”輪功能強大，具備大容量溢油回收艙容，可對難船存油進行快速過駁卸載，對事故船舶進行緊急救助、快速泵出和轉移艙內殘存油。搭載水下開孔抽油加熱系統，可對水下沉船進行開孔抽油、封堵等作業，具有一定的溢油消防滅火功能。配有帶波浪補償功能的折臂式深水起重機，能對遇險船舶或海洋平臺進行封艙、堵漏、排水、排油或抽取其他危險品等救助作業，對救助打撈現場、海上石油平臺、海工作業提供服務和支持。
據悉，“德暢”輪入列交通運輸部搶險打撈隊伍，將對提升我國海上應急搶險打撈能力，促進救撈高質量發展，服務國家“海洋強國”“交通強國”戰略具有重大意義。
