3月5日，搭載著4200余人的“愛達·魔都”號和搭載著2000余人的“威斯特丹”號緩緩抵滬，與“鼓浪嶼”號、“藍夢之星”號郵輪一同靠泊吳淞口國際郵輪港，這是吳淞口國際郵輪港自2018年硬件升級以來首次實現“四船同靠”。
隨著郵輪旅游市場的回暖，3月起上海吳淞口國際郵輪港郵輪航班數量明顯增加，迎來了“愛達·魔都”號、“地中海榮耀”號、“威斯特丹”號、“翠德丹”號4艘郵輪先后靠泊，包括12個母港航次和2個訪問港航次。其中荷美郵輪公司旗下的“威斯特丹”號、“翠德丹”號郵輪以上海吳淞口國際郵輪港為訪問港，搭載著來自不同國家的外籍游客，從香港出發，來滬觀光，為全世界游客到達上海提供了不同的旅行方式。
據悉，2023年上海市政府《推進國際郵輪經濟高質量發展上海行動方案(2023-2025年)》明確，到2025年形成由“樞紐港+總部港+制造港”構成的郵輪經濟發展上海模式。寶山海事局執法人員表示，將以護郵輪安全、保水域平安為己任，不斷優化提升郵輪安全監管和服務保障舉措，助力構建船、港、區協同發展的郵輪經濟高質量發展新格局，為上海國際郵輪旅游度假區和上海國際航運中心建設貢獻海事力量。
