總部位于倫敦的希臘航運合作委員會（GSCC）公布的最新年度報告顯示，希臘船東在過去12個月中已經簽訂大量新造船合同，訂單量增長超過50%。與此同時，希臘船隊的船舶數量、載重量和總噸位都在穩步增長。
由S&P Global Market Intelligence編制的船隊年度分析報告顯示，截至2024年3月4日，希臘利益集團目前擁有各類船舶4212艘，創下歷史新高，總載重量為3.352億噸，總噸位為2.083億噸，在過去12個月中大幅增長。相較于2023年3月，希臘船隊數量增加102艘，總載重量增加599萬噸，總噸位增加391萬噸。
在新造船方面，希臘船東過去12個月的新船訂單量激增50%，這表明希臘船東對現代化船舶的熱情日益高漲。最新統計數據證實，希臘船東在造船業中發揮著主導作用，并擁有373艘尚未交付的訂單，總載重量為3310萬噸，總噸位為2290萬噸。
希臘船隊旗下船舶懸掛的32種國旗中，利比里亞和馬紹爾群島名列前茅，分別為1159艘和1096艘。過去12個月中，希臘船隊在利比里亞、馬紹爾群島、塞浦路斯以及葡萄牙的注冊船舶數量分別新增79艘、34艘、19艘以及2艘。
另一方面，其余船旗國的注冊船舶數量略有減少，馬耳他船旗減少23艘，巴哈馬船旗減少8艘，巴拿馬船旗、百慕大船旗和馬恩島船旗各減少2艘。今年，懸掛希臘國旗注冊的船舶數量保持不變，但總載重量和總噸略有減少，分別為107萬噸和391129噸。在歐盟旗幟下注冊的船舶總數為1278艘，占希臘船隊的30.3%，比上一年略有減少。
