電動汽車我們已經很熟悉了。不管是“特斯拉”這樣的頂級品牌，還是國產親民車型，電動汽車作為新能源汽車已深入千家萬戶，整個產業的發展也日趨成熟。
將電動動力用于“水上交通工具”的船艇，則剛剛起步。剛剛過去的德國漢堡國際游艇展（10月29日-11月6日）上，德國船廠Hanse展出了世界上第一艘全電力驅動船——Hanse 315 E-motion Rudder Drive。
充充電就能跑，不用花錢買燃油啦！這樣的帆船你想不想要？
Tips小貼士
傳統船艇都使用燃油作為動力，尤其是幾十米甚至上百米的超級游艇，在航行過程中需要消耗大量燃油，給自然環境造成一定污染。即使是號稱使用風帆作為動力的帆船，在無風的狀態下，仍然要開動馬達燃燒燃油來獲取動力。多年來，全世界的船艇設計師們致力于用電力、太陽能等綠色、零排放、無污染的新能源，帶動船艇航行。
德國游艇品牌漢斯創造性地在Hanse 315帆船上安裝了E-motion Rudder Drive電動舵，第一次實現了帆船的全電力驅動。
此前也有許多其他船廠在探索電力驅動的道路上取得可觀成績，但大部分是電力+柴油混合動力。而Hanse的全電力驅動帆船Hanse 315，標志著這個船艇品牌的又一次成功。“打破常規，引領潮流” （“Break Rules. Setting Trends”）一直是它的座右銘，Hanse（漢斯）在革新和開拓精神方面廣為人知。
Hanse帆船深受國內外帆船玩家喜愛，在各大帆船賽現場都能看到Hanse帆船的身影。
Hanse 315 E-motion Rudder Drive是Hanse船廠與丹麥舵軸領域的專家和制造商Jefa、德國電驅動領域的領導品牌Torqeedo合作開發的一款依靠電力的發動機，不僅取代了柴油發動機及其附屬組件，同時也取代了整個saildrive傳動系統。這項革新，對于游艇的動力系統的影響可謂具有革命性。
Hanse 315帆船的舵軸中安裝了4千瓦電力發動機和折疊螺旋槳，操控性好，“零排放”環境友好，影音效果好，噪音低（航行過程中聽不到柴油馬達的轟鳴聲了）。
船舵中的發動機指揮帆船向不同方向航行。折疊的螺旋槳伸展出去，能100度旋轉，使Hanse 315即使在發動機停擺狀態下也可以僅僅船舵輕松前進或者后退，這一點在強風天氣或者在狹窄的港口入港時，優勢非常明顯，操控者可以精準地把船尾拉入碼頭指定位置。
Hanse 315 E-motion Rudder Drive的其他優點：
● 重量減輕了100 kg
● 船身去掉了saildrive傳動系統，航行時減少了拖墜
● 無噪音
● 無柴油氣味
● 低成本維護（系統簡潔，可拆卸的部位少）
● 在碼頭可對電池充電
● 通過應用程序進行附加控制
系統裝載2-4塊鋰離子電池，在平靜的海面上可支持游艇以4.5節的時速航行30海里。若以更低的速度巡航，則可行進至更遠的距離。最大時速為6.1節，與常規的柴油發動機相比并沒有慢很多。利用已整合進系統的快速充電器，Hanse 315電力船舵驅動器僅需3小時即可完全充滿電，并可開啟下一次零排放航行。
來源：游艇業雜志
