2017年12月5日，一條鋁合金雙體高速客船在外伶仃洋附近海域順利通過惡劣海況試航，成為國內為數不多通過惡劣海況試航的船舶之一。它就是澳龍船艇科技有限公司（以下簡稱“澳龍船艇”）建造的“新海威”。
日前，記者受澳龍船艇邀請，登上其首制船“新海威”進行深度探訪。澳龍船艇由澳大利亞技術領先的鋁合金高速船艇造船企業Austal與中國知名的高性能船舶制造企業江龍船艇科技股份有限公司合資成立。“新海威”延續了Austal鋁合金船艇的設計風格，由澳龍船艇歷時一年建造完成，于2018年1月順利交付珠海高速客輪有限公司。 記者觀察：看得見的美 行至碼頭，記者的目光便被“新海威”所吸引。線條簡潔流暢，外觀莊重大氣；黃藍彩帶涂裝與整體造型完美貼合，相得益彰。步入客艙，色彩搭配和諧統一，用料考究、做工精致，每個細節都能帶來舒適的乘坐感受。
澳龍船艇總經理王廣榮透露：“新海威的外觀與內飾均由Austal資深設計師傾力打造。公司提供了三套完整內飾設計方案供選擇，船東非常滿意”。 記者發現，“新海威”機艙設計得非常寬敞。通常雙體船受制于船型特點，機艙內空間普遍狹小。王廣榮自豪的表示：“‘新海威’采用Austal獨有的水下線型，片體寬度達到3.1米以上，比國內同類船型寬500毫米以上。機艙布置得當，令艙內空間得到完美應用，充分保障了維修保養空間。” 在駕駛室內，記者看到充滿質感的全黑色駕控臺，布局合理、科技感極強。恰逢珠海高速客輪有限公司李船長和劉輪機長正在船上檢查。李船長坦言：“新海威”是其航海生涯中駕駛過最好的高速船，震動、噪音都非常低。劉輪機長則表示：“這條船用料扎實、質量控制很好，公司認為整體水平已超出預期。” “新海威”不僅外表靚麗，性能更為突出。 性能卓越：感受得到快與穩 “新海威”不僅外表靚麗，性能更為突出。 作為通過惡劣海況試航的鋁合金雙體高速客船之一，“新海威”的設計秉持Austal的先進設計理念，對機艙等重點部位的板材進行了加厚處理；采用獨到的結構形式，令整船結構更為扎實。由于結構加強，新海威比國內生產的同類型船舶整體重15噸，但航速卻毫不遜色，達到38.6節。在惡劣海況試航中充分展現了新海威的優秀耐波性、操縱性、快速性。 澳龍船艇常務副總方紅培介紹：“新海威的建造質量完全可以媲美甚至超越Austal同等船艇建造水平，鋁合金焊接拍片合格率超過行業標準。這得益于澳龍船艇得到雙方股東的大力支持，Austal派駐5人的管理團隊常駐澳龍，江龍船艇也提供一批骨干生產人員支持新海威的建造。澳龍船艇全體員工堅持品質為先、追求卓越，使澳龍船艇的產品質量和工藝水平達到新的高度。” 據悉，Austal是全球著名的鋁合金船舶制造商，美國三體瀕海戰斗艦制造商；江龍船艇是中國船艇行業領軍企業之一，雙方強強聯手成立澳龍船艇。“新海威”的成功只是一個開始，未來澳龍船艇將為中國市場打造更多、更好的世界級高端鋁合金船舶。
