浪潮奔涌永不停歇，時光流逝不舍晝夜。當清晨的曙光再一次喚醒大地，我們即將迎來新的一年。在揮手告別2019之際，盤點這一年來我國船舶工業的發展，回眸一個個可以載入船舶工業發展史的“高光時刻”，總有一種身處“大時代、大歷史”的感覺，令人備感驕傲和自豪！
這一年，我國第一艘國產航空母艦山東艦交接入列，使我國成為世界上第三個擁有“雙航母”編隊的國家；人民海軍首艘兩棲攻擊艦下水，裝備戰斗力不斷提升。在戰火中誕生、在戰斗中成長的人民海軍迎來了70周年華誕，青島海上閱兵隆重舉行，32艘受閱艦艇組成航空母艦群、潛艇群、驅逐艦群等6個編隊群壯闊起航，舉國上下為之沸騰。鑄國之利器、筑海上國防，我國船舶軍工央企堅決履行強軍首責，為人民海軍走向深藍、遂行多樣化任務提供了強有力的裝備保障。
這一年，我國船舶工業迎來巨大歷史變革——由中國船舶工業集團有限公司和中國船舶重工集團有限公司聯合重組的中國船舶集團有限公司正式掛牌成立，開啟了我國船舶工業發展的新紀元。這一全球最大造船集團的誕生，令世界造船業矚目。兩大船舶央企同根同源，在產業結構上存在很強的互補性，實施重組可以產生“1+1>2”的協同效應，更好地服務國家戰略、支撐國防建設、引領行業發展。
這一年，我國船舶工業加快向高端領域邁進，多艘冠以“全球首艘”的高端船型產品問世，成為“中國制造”“中國智造”的驕傲。我國船企設計建造的全球首艘液化天然氣動力23000TEU集裝箱船下水，全球首艘和第二艘智能超大型油船、第二艘世界最大噸位智能超大型礦砂船陸續交付，開啟了主流船型智能航運新征程；全球作業水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺“藍鯨2”號命名，全球首制通用型海上浮式生產儲油船出塢，不斷攀登海工建造市場高峰。
這一年，我國自主建造的首艘極地科學考察破冰船“雪龍2”號、全球最大靜音科考船“東方紅3”號以及首艘新型全球級綜合科考船“大洋號”成功交付，這些船型多方面的性能達到了世界領先水平。逐夢深藍的追求不止，探索大洋的步履不停，中國造船人，為你們點贊！
這一年，我們還欣喜地見證了我國首艘國產大型郵輪點火開工、全面進入實質性建造階段，首艘極地探險郵輪成功交付。摘取世界造船業“皇冠上最后一顆明珠”，指日可待；滿足人民對美好生活的向往，未來可期。
“在時間的敘事里，當下連接著未來。”2019年中國船舶工業收獲的榮耀、掌聲、喜悅，讓我們對2020年有了更多的期待。
我們期待著，中國船舶工業繼續沿著改革開放的軸線，循著全球經濟發展大勢，穩步推動高質量發展。以體制機制改革釋放的活力，激發科技研發潛能，在液化天然氣船、高端海工裝備等高技術、高附加值船型建造領域取得更多重大突破，在世界造船舞臺上留下更多“閃光足跡”。
我們期待著，中國船舶工業繼續追逐科技革命的浪潮，引領全球海事業綠色環保風潮，以全球眼光和視角，積極擁抱新技術，著力補齊關鍵技術短板，提升建造質量、效率和效益；緊跟技術更新迭代的步伐，以5G、大數據、人工智能、區塊鏈等為“騰飛之翼”和創新之源，在數字化、綠色化、智能化的道路上走得更穩、更遠。
我們期待著，中國船舶工業繼續謀劃完善產業布局的篇章，聚焦航運、造船、修船、拆船以及配套全產業鏈，全面統籌布局，做強產業集群，為海洋強國、科技強國、制造強國以及交通強國建設作出更大貢獻。
我們期待著，中國船舶工業繼續激發轉型升級的動能，成為高端制造的代表，成為技術密集、資本密集、人才密集的行業，在社會的影響力、對人才的聚合力不斷提升，讓一代又一代的青年踴躍投身船舶工業，用奮斗創造美好明天。
……
聽，2020的腳步近了，中國船舶工業將再一次出發，開啟新征程。不管是作為建設者、參與者、貢獻者，還是作為記錄者、見證者、守望者，我們都熱切地期盼著中國船舶工業的飛躍發展，也用實際行動為行業發展添磚加瓦。緊握“接力棒”，爭做“弄潮兒”，當好“排頭兵”，我們朝著既定的目標方向前進，無懼風高浪險、道阻且長，始終堅信所有努力都不會被辜負，終將抵達逐夢的遠方。
2019年造船業12個月12個瞬間
來源：中國船舶報
