近日，中國船舶集團有限公司旗下第七一一研究所成功中標日本郵船株式會社（NYK）在招商局金陵船舶（南京）有限公司訂造的4艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力7000車位汽車運輸船（PCTC）燃氣供應系統（FGSS）項目。
這是該所承接的首批FGSS訂單，標志著該所實施的船舶環保裝備“燃料升級”主線戰略取得了重大突破，一舉躋身世界前沿技術行列。
為應對日趨嚴格的排放法規，LNG雙燃料動力船舶以其靈活性、經濟性，以及優異的排放性能，越來越得到船東的關注和青睞，全球LNG雙燃料船舶的新訂單也隨之劇增。這使得圍繞清潔能源船舶的高附加值關鍵配套產品市場潛力凸顯，為船舶環保裝備新技術、新產品的研發提供了良好機遇。作為LNG雙燃料動力船舶必配關鍵設備，FGSS能為雙燃料發動機提供持續穩定的LNG燃料，其市場需求十分巨大。
FGSS技術屬于世界前沿技術，國內擁有該項技術的企業屈指可數。七一一所順應市場需求及發展趨勢，特別成立了FGSS項目團隊，聚焦清潔能源等高附加值裝備產品，潛心研發船用LNG燃料供應系統。同時，全力開拓清潔、環保能源新市場，在細分市場里尋找機遇。
在不到一年的時間里，該所項目組先后突破了燃氣供氣壓力控制、水乙二醇間接加熱控溫、控制安保系統邏輯設計等多項關鍵技術。尤其是自主研發的FGSS產品，通過采用高度集成的模塊化設計，極大降低了船廠安裝成本及船東維護成本。同時，控制系統采用環網式拓撲通訊及冗余設計，有效提高了數據傳輸安全性，確保了系統運行的可靠性。
2020年，七一一所FGSS產品獲得挪威船級社（DNV）授予的原則性認可（AIP）證書，這為快速實現科技成果轉化，全面進軍國際FGSS市場奠定了基礎。此外，七一一所近年來憑借自主研發的船舶脫硫脫硝設備，在船舶排放治理領域聲譽鵲起，也為新產品進入船舶配套廠商表、獲得新訂單提供了有利支撐。
今年是“十四五”開局之年，七一一所將繼續圍繞船舶“排放升級”和“燃料升級”兩條發展主線，全力聚焦雙燃料、LNG等新型替代能源動力遠洋船舶，進一步加大新產業孵化培育力度，形成新業務增長點。
以遠洋船高端裝備及服務產業為牽引，開發相關領域的新技術新產品，依托已建立的客戶、服務網絡資源，通過市場開拓，形成新的經濟增長點，力爭成為遠洋船舶配套行業新技術和新產品的引領者。同時，持續圍繞“質量、服務”兩大核心，秉承綠色減排環保新理念，為廣大客戶提供最先進適用的船舶燃氣供氣系統解決方案，爭做船舶綠色排放創新引領的探路者，為打造全球航運共贏共享新生態貢獻智慧和力量。
來源：中國船舶報
