據外媒報道，中遠海運、ONE、陽明海運及丹麥馬士基等四家航運巨頭，準備繼續擴充船隊，和亞洲造船廠洽談，有望掀起另一波新造船熱潮。
據Splash247引述海運研究機構Alphaliner指出，航運商今年上半年訂購逾300艘集裝箱船，若加上2020年底簽訂的大量新造船合約，到今年6月30日止的訂單總運能為494萬只20尺標準集裝箱（TEU），高于去年的229萬TEU。
Alphaliner也說，到上半年為止，訂單數量占現有船隊的比例增逾一倍至19.9%，高于去年同期的9.4%。隨著時間剛進入7月，德翔海運和集裝箱船租賃公司Seaspan已訂下7000TEU新船。
Alphaliner表示，ONE正考慮擴大主航線船隊，中遠海運則將通過揚州中遠海運重工訂造6艘13000TEU新船，和4艘15000TEU新船。
報道稱，陽明海運有望下訂第一批2.4萬TEU新船，馬士基據悉正接洽韓國一家造船廠，設法建造更多大型甲醇燃料船，近來剛訂造第一艘2000TEU以甲醇為燃料的新船。
Alphaliner預估，若這些訂單都順利交付，加上其他船東的追加訂單，集裝箱船訂單總運能可能額外增加100萬TEU，達到600萬TEU，屆時訂單數量占現有船隊的比例可能進一步升高至24 %。
