日本航運公司商船三井（MOL）正在研究旗下商船的每一個技術可能性，以盡可能地節約能源，該公司甚至將主意打向了甲板上的貨物裝卸起重機。
這家日本最大的船東正在和大島造船、Iknow機械公司合作，開展了一項在船舶貨物裝卸起重機或者類似設備上安裝風帆的研發項目。
這個名為“Delta Sail”的聯合開發項目的目的是減少船舶在航行中的溫室氣體排放—通過展開安裝在船上的風帆（比如現有貨物裝卸起重機的三角形部分），利用海上風能來提供額外的推進力。
如果成功的話，商船三井準備把這種風帆部署在該公司旗下的眾多散貨船、木屑船和多用途船上。
此外，商船三井還正與大島造船合作開發一個可伸縮的風帆系統，該系統應用的第一艘商船 “Wind Challenger”號（如下圖）計劃于2022年推出，預計可以實現溫室氣體減排5%-8%。
配備可伸縮風帆的”Wind Challenger”號
商船三井已經公布了“環境愿景2.1”的中長期目標，該公司計劃到2050年實現溫室氣體凈零排放。
