烏斯坦將設計中國海上
風電的首個專業運維母船（SOV）項目，該項目包括兩型船，分別采用烏斯坦設計公司的SX197和SX195型設計
船舶建造將由振華重工啟東基地完成，預計交船期在2023年底和2024年初。交付后，她們將為電氣風電的海上風場提供運維服務。這兩型船的建造標志著中國海上風電接軌國際，開啟專業、高效、安全運維的新篇章。
該項目包含兩型設計，分別為60人和100人的運維母船，配備動態補償廊橋、子艇、動態定位DP2、直升機平臺、智能物流系統等。值得一提的是，該項目兩型船的電站都采用了直流主網系統，同時配備電池，是國內第一個采用直流主網加電池方案的海工船舶項目。該方案的使用，將顯著降低船舶在生命周期內的燃油消耗，降低船東營運成本、減小船舶對環境的影響。
兩型設計都將采用Ulstein 創新船艏X-BOW和船艉X-STERN設計。X-BOW的使用將會提高船舶在惡劣海況下的適航性和可操作性，同時提高住艙的舒適度；X-STERN是烏斯坦針對海上風電運維操作的特殊性專門開發的專利船艉設計，它的使用將提高船舶運維的效率。
