5月20日，全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”在中國船舶集團青島北海造船有限公司交付運營。同日，深遠海養殖工船產業發展研討會召開。
10萬噸級養殖工船可有效利用深遠海適宜海域進行長期游弋式養殖，躲避臺風、赤潮等自然災害，也被稱為“移動的海洋牧場”。“國信1號”投資約4.5億元，船長249.9米，排水量13萬噸，設15個養殖艙，養殖水體近9萬立方米，以“船載艙養”模式開展大黃魚、石斑魚、大西洋鮭、黃條鰤等名優養殖魚種養殖，設計年產高品質魚類3700噸。本次交船運營后，預計第一批高品質工船大黃魚將于今年秋季起捕上市。
2022年3月，在山東省農業農村廳和市海洋發展局的全力支持下，農業農村部批準山東省開展“國信1號”養殖工船運營管理試點，項目已被農業農村部列入2020年現代化海洋牧場建設綜合試點項目，省科技廳列入2021年深遠海設施漁業科技示范項目，國家發展改革委列入2022年支持先進制造業和高端服務業發展專項。
該船總體設計單位中國水產科學研究院漁業機械儀器研究所介紹，“國信1號”養殖工船是全球設計規模最大、功能最全、實用性和可靠性最強的漁船。單艙水體量比2個標準游泳池還多，每年的養殖產量與查干湖一年的捕獲量相當，養殖艙內水體聲學指標已達到甚至超過靜音級科考船水平，全船2108個測點信息對15個養殖艙內水、氧、光、飼、魚進行集中控制與實時監測，養殖密度是傳統網箱的4－6倍，養殖周期可縮短1/4以上。
“國信1號”2019年12月在青島北海造船啟動建造，2022年1月出塢下水，4月30日至5月5日在黃海海域順利完成海試，48項（套）船舶和養殖裝備試驗結果均達到或優于預定指標，參與試航的中國船級社、漁機所等各方專家評價超出預期。
“國信1號”的姊妹船“國信2號”“國信3號”預計于2024年3月份交付使用，30萬噸超大型“國信 4號”已啟動功能論證和總體設計，預計2023年底前啟動建造。
未來5－10年，國信集團將在“國信1號”順利運營基礎上，快速優化迭代升級船舶與養殖系統，陸續投資建造50艘養殖工船，配以13艘補給船、油料加注船、綜合試驗船，形成總噸位過1000萬噸的12支國際領先的標準示范船隊，打造全球技術領先、規模最大的深遠海養殖船隊。
