近日，WinGD宣布已為X-DF2.0雙燃料發動機推出搭載廢氣再循環智能控制（iCER）技術的版本。
WinGD的X-DF發動機系列始于2013年，是全球最暢銷的低壓二沖程雙燃料發動機。
2020年，以減少溫室氣體排放為原則設計的第二代X-DF2.0平臺正式推出。
WinGD表示，X-DF2.0發動機首次引入iCER技術，在降低燃料消耗的同時減少甲烷排放。
使用液化天然氣的X-DF發動機已經可以減少20%以上的溫室氣體排放， iCER的加入使甲烷逃逸進一步降低50%，在氣體模式下可減少8%溫室氣體排放，柴油模式下減少6%排放。
iCER的引入還簡化了發動機的測試、建造和安裝，節省了減排設備所需的機艙空間。
iCER對廢氣回收進行智能控制，未完全燃燒的氣體經過冷卻再循環回到發動機中進行二次燃燒，從而減少了排放。
此外，除了減少甲烷逃逸和溫室氣體排放，不管是在氣體還是在柴油模式下，搭載iCER的發動機都能滿足IMO的Tier III氮氧化物要求。
