7月5日，揚子江船業集團與新加坡太平船務（PIL）“云簽約”4艘8000TEU液化天然氣（LNG）動力雙燃料集裝箱船訂單。
此次簽約是太平船務與揚子江船業集團繼2015年12艘11800TEU集裝箱船項目合作后的再次攜手。
該批8000TEU液化天然氣（LNG）動力雙燃料集裝箱船為上海船舶研究設計院最新研發的寬體船型，該船型的營運非常靈活，不僅在支線航線上，也可以兼顧遠洋航線的運輸任務。
本船最大的特點是，LNG燃料艙采用GTT薄膜型燃料艙技術，該技術在此船型上首次應用；另外，本船設計有氨ready燃料艙，便于未來對船舶進行氨燃料的改裝，使船舶營運更加綠色環保。本船也滿足PHASE 3能效設計指數（EEDI）要求，主機采用WIN GD iCER廢氣處理技術，船舶滿足Tier III排放標準。
