7月22日，中國船舶集團屬下中船黃埔文沖公司在廣州召開“鴻鵠”系列1900TEU集裝箱船船型發布會。
此次發布的“鴻鵠”系列1900TEU集裝箱船為黃埔文沖自主研發的船型。該型船總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，設計吃水8.5米，設計航速18.5節，載重噸24000噸，黃埔文沖公司擁有完整的自主知識產權。該型船的設計充分體現綠色、智能、市場友好等先進造船理念。
“鴻鵠”系列1900TEU集裝箱船
通過總體布置優化設計，減輕船體重量，大幅提升載重量和貨物裝載能力以及重箱數等核心技術指標，較同尺度船型提升3%裝箱量。
通過多輪線型優化，阻力及油耗降低8%，單箱油耗優于市場同類船型。
針對營運工況進行船型線型的多吃水、多航速優化，適用于區域性運營、多掛港，裝卸頻繁的要求，提高船舶綜合經濟性；既針對東南亞曼谷港、東南亞區域內運輸特征，也兼顧亞非、歐美、澳洲等航線需求，具有廣泛的市場適應性。
該型船EEDI 指標達到3階段以上，距基線值下降41%，可配備除硫裝置、除氮裝置、岸電設備，為響應綠色環保發展理念，也已完善LNG雙燃料及甲醇ready設計方案。
2020年，該船研發完成后，德翔海運率先下單，首制船已經交付，并追加一艘同型船訂單。
至今，黃埔文沖已承接26艘該型船訂單，其中5艘已順利交付。2021年至今，該型船已收獲20余艘新船訂單。
據介紹，目前，黃埔文沖支線箱船手持訂單在全球市場占有率達19.1%，排名世界第一。
