瓦錫蘭和馬士基聯合開發了一種防止廢氣洗滌器排放管路腐蝕的新方案，該方案可以永久解決開環式洗滌器廢水排放引發的管路腐蝕問題。
據了解，在全球船隊安裝的約5000套洗滌器系統中，大多數都是開式洗滌器。開式洗滌器的原理是利用海水清涂廢氣中的硫氧化物，這些海水用完后即排放到海里。
根據國際海事組織（IMO）的指南，來自廢氣清潔系統或洗滌器的洗滌水，其PH值應不低于6.5。然而，現實中洗滌器的洗滌水PH值在被海水稀釋之前通常是酸性的，這導致了排放管路有被腐蝕的風險。
如果排放管由低碳鋼制成，被腐蝕的風險會更高。在某些情況下，如果排放管沒有得到充分的保護，嚴重的腐蝕甚至會損壞管路周圍的低碳鋼船板，導致船舶進水。
瓦錫蘭和馬士基聯合開發的“管中管”解決方案不需要改動原有的排水管位置，只需在現有鋼制排水管中插入全新的玻璃鋼管（GRE），GRE和鋼管之間再插入一層SMO不銹鋼套管。GRE管使用粘合劑固定，整個方案不需要任何金屬切割或焊接。
據稱，這種“管中管”解決方案對管路內徑的影響較小，適合直徑大于300毫米的船外管路。
瓦錫蘭表示，這是一個長期的解決方案，可以在任何時候進行規劃，即使還沒有發生腐蝕。“管中管”的安裝可以在浮動狀態下進行，這意味著船舶不需要進塢就可以安裝。
馬士基表示，已經注意到一些配備洗滌器的船舶發生了腐蝕事件，“管中管”方案的安裝在兩天之內就能完成，可以為船東節省大量成本，使船舶可以繼續運營。
