2#塢完成2出3進的出塢、進塢操作。整個中秋假期間，文沖修造共計完成15艘次水上移泊作業。其中，網箱船從廣船國際出塢移泊靠回文沖修造6泊位碼頭，為項目的完工交付做最后的沖刺。
9月11日，2#塢重新抽干水，水線下工程再次迎來生產高峰,塢內的“布萊恩特”輪拆車葉、拉尾軸；“古比”輪拆車葉、拉尾軸；“山東淄河”輪拆車葉；已經在1#塢內的“MSC維達”輪3臺側推器換新吊裝也在緊張收尾中；碼頭的“中山大學極地號”裝復左右中間軸及裝復后的跳動量測量。
施工人員在“布萊恩輪”輪機艙拆鏈接螺絲
“MSC維達”輪完成船殼有機硅油漆
文沖修造順利完成1#塢“MSC維達”輪出海管區域和新車葉的3度有機硅油漆。同時2#塢三船共計超16000㎡超高壓水除銹完成，為兩塢出塢放水奠定了基礎。
2#塢船殼超水除銹施工
