繼11月7日與Sallaum Lines公司簽訂2艘7500車位LNG汽車滾裝船（PCTC）項目訂單后，近日，福建船政、廣州遠海汽車船運輸有限公司（簡稱“遠海汽車船公司”）以及日本三德船舶株式會社三方合作的6艘7500車位LNG汽車滾裝船合同正式簽訂，該批訂單將分別在廈船重工和馬尾造船建造。
7500車LNG汽車滾裝船是以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船，該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，最大吃水10米，共設有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可提供7500個標準車位，甲板之間的內部聯接通過固定/活動坡道實現，配備雙燃料主機，單艏側推、電動RORO系統。
該型船主要用于裝運包括乘用車、卡車、工程機械在內的各型車輛，并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。該船設計滿足國際海事組織TIER III排放標準要求；同時采用雙燃料混合動力和多項環保技術，運行過程中將大大減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和二氧化碳排放，是新一代環保型船舶。
按照計劃，這批新船將于2025年至2026年陸續交付。
這批訂單主要是為了保障中國汽車出口供應鏈安全，緩解國內汽車企業運輸“瓶頸”，進一步提升中國汽車產品的出口競爭力，審慎研究并開展國際滾裝業務合作的商業模式，秉承“國車國運”的戰略舉措。
