BIMCO/ICS Manpower 最近的報告警告全球航運業：未來十年里，全球高級海員將嚴重不足。估計到2020年，高級海員缺口將從現在的16500人上升至92000人。
位于格拉斯哥的航運管理公司Norbulk指出，BIMCO／ICS報告所述的高級海員短缺將加劇航運公司間的競爭。但該公司相信，盡管在未來十年里存在147500名高級海員短缺的憂慮，有競爭力的船東卻能從高級海員短缺中獲利。公司總經理Peter karlsen說：“盡管報告預測的數字令人擔憂，但是我們也能從中看到一些積極因素;有經驗的海員將有更好的選擇雇主的機會，同時也能給有競爭力的船舶經理人和船東帶來好處。那些具有良好聲譽并且能提供海員高福利的公司將會獲得更多的雇傭有經驗的高級海員的機會。”
Thome集團指出，該報告預測到2025年有147500名高級海員短缺確實令人擔憂，因此呼吁船公司經理人加倍努力使得從事航運業變成對年輕人具有吸引力的職業。集團總裁Claes Eek Thorstensen說：“船公司最大的資產是它的海員，航運業需認真對待該報告指出的問題。Thome集團一直以海員為根本,致力于海員通過公司的實習項目來提升職業技能。該項目為本集團擁有更多的年輕高級海員打下良好基礎，這些年輕的高級海員也有很多機會被提升到更高級別。這是本集團的優勢之一。”
“有趣的是,該報告指出中國已超過菲律賓成為海員的最大供應國。但只要菲律賓能夠培養出與其他國家競爭的適任高級海員，它還將繼續保持重要的海員供給國地位。”他補充道。
ICS秘書長Peter Hinchliffe 針對上述觀點回應道：“如果不繼續努力提升海上職業吸引力、提高海員招募和讓海員留在海上的水平，那么將來就肯定不能保證充足的海員供給。”
英國將于今年6月20至26日在全國同時舉辦主題為“讓后代愿意從事航運業”的海員周活動。英國迫切希望采取行動吸引更多年輕人從事航運相關工作。他們要讓孩子們牢記：英國是一個島國，非常依賴海員。活動組織者Nick Harvey 說：“該報告表明，現在迫切需要對此問題引起關注，以保證未來海員供給。作為全球航運業的一部分，英國不僅能從為其海員提供更多的工作機會中受益，也能積極通過其世界頂級的航運培訓院校為全球提供相應的人才。”
來源：中國海事服務網
