圣盧西亞國5月26日宣布加入4個IMO頒布的國際公約，其中包括國際壓載水管理公約（以下簡稱公約），這一舉措將國際壓載水管理公約的成員國數量增加到50個。然而，該公約還未達到生效標準。因為圣盧西亞國加入后，50個成員國的總運力已達到世界總運力的34.81%，離35%的生效條件僅有一步之遙。
雖然公約距離生效近在咫尺，但問題依然存在。國際航運協會（ICS）在最新發布的2016年回顧報告中寫到，公約的生效將給船舶運作帶來嚴峻的挑戰，因為船廠目前沒有能力在五年內對大約7000艘船舶進行壓載水處理設備的改造升級。
ICS的報告中還提到：“各國政府不愿意加入公約的主要原因是對IMO在許多技術問題上的批準程序缺乏信心，而且現在的壓載水處理設備剛好符合IMO的指導方針，也滿足港口國監督的各項要求。”
ICS表示，公約的生效在推遲了這么多年后終將生效，圣盧西國的加入進一步促使船東去做一個重要的決定：是承受昂貴的費用升級壓載水處理裝置還是提前將老舊船舶拆解。
來源：中國海事服務網
