本帖最后由 船舶新聞 于 2016-6-3 06:57 編輯
法國電視三臺1日援引收集的信息報道說，由巴黎飛往開羅的埃航MS804航班在失事前的24小時內執行過多次飛行任務，期間曾至少3次折回和緊急著陸。
報道說，執行巴黎至開羅飛行任務前，這架埃航客機在18日和19日還執行了多次飛行任務。其間，在從厄立特里亞首都阿斯馬拉、埃及首都開羅以及突尼斯首都突尼斯起飛后不久，飛機上的警報系統都指示飛機上有反常情況，客機曾3次返航進行技術檢查后再重新起飛。
報道說，這些技術數據是由飛機通信尋址和報告系統報告出來的。該系統可能在埃航客機的最后幾次飛行任務期間探測到多個小技術故障，但目前還不知道這些小技術故障的性質。
另據埃及民航部1日發表聲明說，法國海軍參與埃及航空公司MS804航班失事客機殘骸搜尋的一艘測量船“可能接收到了失事客機其中一個黑匣子發出的信號”。埃及和美國相關部門日前證實，墜毀地中海的埃及航空MS804航班客機從雷達上消失幾分鐘后，歐洲與美國的多顆人造衛星曾捕捉到機上發出的緊急求救信號。
英國《衛報》5月31日援引埃及國家新聞局網站發表的一份聲明報道，調查人員獲得報告顯示，“衛星曾收到客機上緊急定位發射器發出的無線電求救信號”。聲明說，這一發現幫助搜救人員縮小了搜尋范圍。
美國國家海洋和大氣管理局官員賈森·威爾遜接受彭博社采訪時說，埃航客機上的緊急定位發射器于當地時間凌晨2時36分，自動發出無線電求救信號。失事客機從雷達上消失的時間為當地時間凌晨2時29分。
信號被5顆人造衛星接收到，并傳至塞浦路斯的一個地面站。這個衛星地面站確認了MS804航班客機的身份，并將墜機地點定位到一個方圓5公里的海域。威爾遜說，美國馬里蘭州一個地面站還從這些衛星獲得“兩波信號”，但不足以定位。不愿意公開姓名的多名消息人士也向法新社證實了以上說法。
關于墜機原因，媒體和坊間眾說紛紜。埃及民航部長謝里夫·法特希此前表示，客機失事原因可能是技術故障或恐怖襲擊。事故調查委員會則稱，“不排除墜機的任何一種可能性”，呼吁民眾及媒體尊重客觀事實，避免散播錯誤信息。
空中客車公司執行副總裁查爾斯·錢皮恩5月31日說，這起客機失事事件凸顯研發“可彈射”黑匣子的必要性，這種新技術有望使在海底艱難搜尋黑匣子成為歷史。“可彈射”黑匣子其實在軍機上已使用多年，但一些民航領域專家對這種黑匣子在客機上使用的安全性表示懷疑。
來源：新華社
