• 中國核潛艇首任總設計師告別儀式在京舉行

    3月28日上午,中國核潛艇首任總設計師彭士祿院士告別儀式在北京八寶山革命公墓舉行。中國核潛艇第一任總設計師、中國工程院院士、著名核動力專家、...

    “零排放聯盟”:大型氨燃料動力船數量大幅增長

    “零排放聯盟”(Getting to Zero Coalition)發布的最新版零排放項目地圖顯示,過去一年,大型氨燃料動力船的數量大幅增長...

    美造船廠日益衰退難負重任,美國海軍不得不重啟拯救計劃

    據美國《防務新聞》網站日前報道,美國海軍目前正在加快推進造船廠改造計劃。現階段,美國海軍造船廠船塢老化嚴重,無法滿足核動力潛艇等新型戰艦的維...

    現代重工和韓國投資集團簽署9億美元聯合投資協議

    韓國現代重工控股公司(HHIH)與本國財富基金公司韓國投資集團(KIC)簽署價值1萬億韓元(約9億美元)的聯合投資協議。 兩家韓國公司于3月...

    賽思億軸帶混合動力系統Terntank 15000噸系列化學品船完成出廠試驗

    日前,搭載賽思億軸帶混合動力系統的瑞典Terntank 15000噸系列化學品船順利完成出廠試驗,并通過BV船級社檢驗,取得船檢證書。 船東...

    緬懷!中國核潛艇首任總師彭士祿今天逝世

    中國核潛艇第一任總設計師、核動力專家、中國工程院院士彭士祿,于22日中午在京逝世,享年96歲。彭士祿是革命先烈彭湃之子。 彭士祿,1925年...
    氫能船舶時代漸行漸近:政策持續加碼 全球研發提速

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    “氨、氫能源未來可能成為主流的零碳排放船舶動力替代燃料。”江南造船(集團)有限公司科技委主任胡可一,看好以氫燃料為動力的船舶應用前景。 目前...

    賽思億為“珠水百年”游覽船提供全套電池動力系統

    近日,搭載賽思億船用電池動力系統的“珠水百年”300客位新能源觀光游覽船在廣東凱力船艇股份有限公司舉行下水儀式,該船為凱力船艇為廣州公交集團...

    不愧是戰斗民族,“無票乘客”登上潛艇

    俄羅斯衛星通訊社近日發布兩例“無票乘客”登上潛艇的案例,讓人不禁感嘆,戰斗民族,不愧是你。 案例一:不請自來 1961年5月清晨,蘇聯潛艇載...

    浙江風神海洋工程技術獲船用直翼舵槳批量訂單

    近日,江蘇常州東海游艇有限公司為其建造的5艘內河75客位純電池動力游覽客船向浙江風神海洋工程技術有限公司訂購了10臺套45kW直翼舵槳船用推...
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