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縮短塢期是提升修船效益的重要手段之一。在“阿爾米”輪上，廣東中遠海運重工再次演繹了一場舭部換板加速度。 油輪“阿爾米”曾遭遇碰撞事故，導致1...

近日，世界航運巨頭“法國達飛航運公司”旗下的14000TEU集裝箱船“達飛林肯”輪駛入中國船舶武船集團北船重工，開始了脫硫塔改裝旅程。這也是...

11月9日，青山船廠修船碼頭三艘船舶同一天完工離廠。 隨著沉塢閥門打開，“木蘭山”號船塢緩緩下沉，完成塢修工程的“長江糧運15”輪出塢 “中...

11月6日，招商工業在重慶成功舉辦了招商局新材料科技（重慶）有限公司（簡稱“招商新材”）揭牌儀式暨首屆海洋裝備新材料科技創新發展論壇。中國工...

11月5日下午，中國船舶集團有限公司與浙江榮盛控股集團有限公司在浙江簽署戰略合作框架協議及合資合作協議。中國船舶集團黨組書記、董事長雷凡培，...

11月2日，威海金陵垃圾分揀場建成，廠內垃圾開始分類轉運，“無廢工廠”試點投入運行。 根據威海市建設無廢城市，推進精致城市建設的工作思路，圍...