• 日本造船業復興之路漫漫無期

    日本造船業復興之路漫漫無期

    2015年,日本船企新船訂單量大增,但是對業績并未帶來實質性的影響。 據悉,以三菱重工為首的日本造船企業相繼出現嚴重虧損。豪華郵輪以及鉆井船建造業務給這些船廠帶來了巨額損失,給其業...

    中國郵輪市場發展 2015年收入將達45.3億元

    本帖最后由 龍船客服 于 2016-1-20 11:17 編輯 隨著人們生活水平的提高,外出旅游娛樂的方式也日益豐富。通過手機、平板、電腦等互聯網設備,在供應商網站、OTA網站等在...

    芬蘭Visedo公司收購荷蘭EPC公司

         芬蘭電力驅動傳動系統專家Visedo公司日前收購了荷蘭集成與研發合作伙伴Electric Power Conversion(EPC...

    Meyer Turku船廠“Mein schiff 5”號郵輪出塢

    本帖最后由 龍船客服 于 2016-1-20 10:00 編輯 Meyer Turku船廠為TUI Cruise建造的“Mein schiff 5”號郵輪日前順利出塢。接下來,“M...

    瓦錫蘭推出零排放穿梭渡船設計

    瓦錫蘭公司日前新推出一種完整的系列穿梭渡船概念,實現了低污染甚至零排放。 據悉,這種渡船概念的研發符合挪威政府關于渡船強調去除有害排放的新環保法規要求,該概念由瓦錫蘭船舶設計部門和...

    ABB交付200艘船全回轉吊艙推進器

         芬蘭赫爾辛基ABB工廠推出的最新款 Azipod XO吊艙推進器最近從工廠發運,并將安裝到2016年將交付的一艘郵輪上。 &nbs...

    嘉年華集團任命中國區主席

    全球最大郵輪公司嘉年華集團(Carnival Corp)近日對外宣布任命陳然峰(Roger Chen)為中國區主席,并已于2016年1月1日正式上任。 陳然峰先生將負責嘉年華中國區...

    德國首艘新建LNG動力船處女航

    德國首艘完全由瓦錫蘭LNG發動機提供動力船在12月11號完成了處女航。該船在德國Fr. Fassmer船廠制造。        &...

    船舶高端化的三大挑戰

      船舶工業作為傳統工業的一個重要組成部分,素有“綜合工業之冠”的美稱,其涉及的上下游行業眾多,是國民經濟發展的重要支柱之一。船舶制造是一項龐大的系統工程,當前中國已經進入新的發展...

    2015年我國主要大宗商品進口量繼續保持增長

    本帖最后由 船舶新聞 于 2016-1-14 17:02 編輯 大宗商品進口量繼續保持增長13日,海關總署發布數據:2015年我國部分大宗商品進口量保持增加。其中,進口鐵礦砂9.5...
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