• “佩格賽斯”輪在舟山中遠海運重工完成脫硫改裝任務啟航

    10月14日,經過4天航海試驗調試后的“佩格賽斯”輪順利啟航,標志著舟山中遠海運重工圓滿完成該輪所有修理改裝任務。 “佩格賽斯”是一艘6500TEU集裝箱船,船齡超過20年,此次進...

    舟山中遠海運重工“5G+AR”技術助力船員高效換班

    近日,舟山海關首次運用舟山中遠海運重工“遠程專家系統”在廠區2號碼頭對“天順河”輪9名換班船員攜帶的行李物品開展“非接觸”式遠程檢查,成功實現“5G+AR遠程檢驗”助力船員高效換班...

    舟山中遠海運重工63600載重噸散貨船開建

    近日,舟山中遠海運重工為KC MARITIME公司建造的2艘63600載重噸系列散貨船首制項目(N1103)在公司一號船體車間割板開工建造。 船東公司駐廠監造經理PRAKASH N...

    推動”數字防臺”建設,舟山中遠海運重工再獲大獎

    近日,浙江省優秀工業產品評選委員會公布了2022年浙江省優秀工業產品名單,舟山中遠海運重工《修船生產指揮及防臺應急指揮系統》項目榮獲“2022年浙江省優秀工業產品”。 這是繼《污水...

    舟山中遠海運重工完成“天蝎座”輪修理

    8月14日,舟山中遠海運重工完成大型集裝箱船“天蝎座”輪的全部修理任務,順利移泊。 “天蝎座”輪是馬士基航運Altair Class系列12000TEU集裝箱船,船舶總長337.5...

    解決外板海生物“痛點”!三方合作研發新型船舶防污涂料

    7月29日,舟山中遠海運重工與華南理工大學、廣東達爾新型材料有限公司簽署“新一代高性能環保型船舶防污涂料合作研發協議”。 本次合作的開發的高性能靜態防污漆是為了解決船舶外板生長海洋...

    舟山中遠海運重工新造船動態仿真拉錨設計應用取得突破

    近日,舟山中遠海運重工在6.36萬噸散貨船系列項目生產設計進程中應用動態仿真技術取代傳統手工拉錨,順利完成項目拉錨試驗,取得預期效果,得到船東認可。 拉錨試驗是建造項目在設計過程中...

    舟山中遠海運重工2022年上半年修船業務穩中增盈

    2022年上半年,面對國內外疫情等諸多挑戰,舟山中遠海運重工在中遠海運集團、中遠海運重工的正確領導和地方政府的關心幫助下,堅持穩中求進、穩中增盈工作方針,搶抓航運業高歌猛進的歷史性...

    舟山中遠海運重工第二艘20000噸轉載駁N1100項目開工建造

    7月7日,舟山中遠海運重工為Mineral Resources Limited公司建造的第二艘20000噸轉載駁N1100項目在一號船體車間割板開工。 該項目全長123.8米,型寬...

    舟山中遠海運重工15.4萬噸穿梭油輪簽字交付

    6月20日,舟山中遠海運重工為挪威KNOT公司建造的15.4萬噸穿梭油輪“DAQING KNUTSEN”順利簽字交付。 KNOT公司是舟山中遠海運重工重要的核心客戶之一。截至目前,...
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