• 舟山中遠海運重工第二艘63600載重噸散貨船N1087開工建造

    6月10日上午10點18分,舟山中遠海運重工為交銀金融租賃建造的第二艘63600載重噸散貨船(N1087)在公司一號船體車間割板開工。 該系列船型總長199.9米、型寬32.26米...

    舟山中遠海運重工LNG雙燃料152000DWT穿梭油輪設計獲DNV原則性認可

    5月23日,舟山中遠海運重工LNG雙燃料152000DWT穿梭油輪設計項目獲得DNV船級社頒發的原則性認可(AiP)證書。 LNG(液化天然氣)作為一種清潔能源,可以大大節約儲運空...

    舟山中遠海運重工圓滿完成“鼓浪嶼”號豪華郵輪修理工程

    5月14日,舟山中遠海運重工圓滿完成“鼓浪嶼”號豪華郵輪修理工程,贏得船東高度贊揚和肯定。 本次“鼓浪嶼”號進廠修理是舟山中遠海運重工承修的第8艘次豪華郵輪修理項目。 “鼓浪嶼”號...

    舟山中遠海運重工圓滿完成15.4萬噸穿梭油輪FMEA試驗

    5月6日,歷時9天,舟山中遠海運重工在東福山海域圓滿完成在建15.4萬噸穿梭油輪N786船FMEA(故障模式和效應分析)測試。 N786船的FMEA測試需滿足巴油最新規范第4版要求...

    舟山中遠海運重工完成全球首例最大LNG雙燃料動力集裝箱船修理任務

    近日,舟山中遠海運重工順利完成達飛公司超大型LNG雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM LOUVRE”輪修理任務。本次修理為全球首例最大LNG雙燃料動力集裝箱船“帶氣修理”(Warm...

    舟山中遠海運重工在修LPG船“提瑞”輪低溫鋼埋弧焊工藝通過CCS船級社遠程檢驗認證

    4月15日,舟山中遠海運重工在修LPG船“提瑞”輪低溫鋼板埋弧焊工藝通過CCS船級社遠程檢驗評定。此次焊接工藝評定首次采用“5G+AR”遠程檢驗,所有試驗項目一次性通過,極大地縮短...

    舟山中遠海運重工9Ni鋼焊接工藝同時獲三家船級社認可

    近日,舟山中遠海運重工陸續收到DNV、CCS和ABS三大船級社對企業9Ni鋼手工焊焊接工藝評定的認可報告,為后續承接LNG制造、修理改裝及儲罐建造等項目提供了有力技術支撐。 9Ni...

    舟山中遠海運重工多艘集裝箱船圓滿完成岸電改造并順利開航

    3月21日,舟山中遠海運重工收到一封來自中遠海運集運旗下“天興河”輪的感謝信,信中對公司圓滿完成“天興河”岸電改造工程表示由衷感謝,對總管小組敢于擔當、勇于奮斗的拼搏精神和誠摯服務...

    舟山中遠海運重工順利完成21413TEU集裝箱船脫硫改裝

    近日,舟山中遠海運重工順利完成“OOCL HONGKONG”輪脫硫塔分段吊裝定位,脫硫塔煙囪、機艙區域完成結構及管路預排定位,順利進入管路對接階段。 “OOCL HONGKONG”...

    舟山中遠海運重工舉行63600載重噸系列散貨船首制項目(N1086)開工儀式

    3月21日上午10點58分,舟山中遠海運重工為交銀金融租賃建造的63600載重噸系列散貨船首制項目(N1086)在公司一號船體車間舉行開工儀式。 2021年10月16日,舟山中遠海...
    正在加載中...

    已加載全部內容

    已經沒有更多文章了

    返回頂部
  • 九九热在线视频