4月27日，中國船燃南通公司成功為南通遠洋船舶配套有限公司研發的船舶甲醇雙燃料鍋爐設備調試供應甲醇，這是中國船燃首次為新能源船舶配套設備提供甲醇燃料。
近年來，隨著船舶減排壓力日趨增大，航運業加快了對清潔燃料應用的探索，甲醇作為航運業低碳轉型替代燃料的呼聲越來越高。
根據Alphaliner近期發布的數據，甲醇動力集裝箱船訂單的增長速度已經超過了LNG動力船。在2022年下半年的集裝箱船新船訂單中，有48%采用甲醇動力，38%采用LNG動力，只有14%為傳統燃料；而在今年前兩個月總計38萬TEU的新船訂單中，甲醇動力占比高達62%，LNG動力為30%，傳統燃料僅8%。
