HD現代中間造船控股公司韓國造船海洋5月2日宣布，4月26日至28日，該公司僅用時3天便接獲了12艘新船訂單，訂單規模達到2.8萬億韓元（折合人民幣約145億元）。
這12艘新船包括：2艘20萬立方米的液化天然氣（LNG）運輸船、4艘17.4萬立方米的LNG運輸船、2艘8.8萬立方米的液化石油氣（LPG）運輸船以及4艘4.5萬立方米的LPG運輸船。
從大洋洲船東和亞洲船東接獲的6艘LNG運輸船將由蔚山現代重工建造，計劃于2027年陸續交付。20萬方LNG船單船造價約為2.77億美元。17.4萬方LNG船單船為2.627億美元。
值得注意的是，17.4萬立方米的LNG運輸船將配備韓國造船海洋自主開發的LNG再液化系統“Hi-ERSN”和新一代空氣潤滑系統“Hi-ALS”。“Hi-ERSN”能夠將LNG貨艙中產生的蒸發氣體完全重新液化，僅使用更加環保的氮氣制造制冷劑，能源效率比現有系統提高20%以上。“Hi-ALS”通過向船體表面釋放微小氣泡以減少摩擦阻力，從而降低燃料消耗和碳排放。
從亞洲船東接獲的2艘8.8萬立方米LPG運輸船將由現代三湖重工建造，單船價格1.02億美元，于2026年下半年交付。該船是可以穿越舊巴拿馬運河的最大規模船型，將搭載LPG雙燃料動力發動機。據悉該船可同時裝載LPG和液氨，買家是商船三井。
另外4艘與另一家亞洲船東簽訂的4.5萬立方米LPG運輸船將由現代尾浦造船建造，預計在2026年上半年陸續交付。
