4月26日，由中國船舶集團第七〇八研究所為上海中遠海運最新設計的11500噸不銹鋼化學品船項目建造合同簽約儀式在重慶舉行。
11500噸項目是繼7800噸、13800噸、8000噸等系列不銹鋼化學品船成功建造后，第七〇八研究所與中遠海運集團和川東船舶重工的再次攜手合作。該船型是滿足國內最新節能環保要求，為中遠海運東南亞和國內化學品運輸業務量身定制的新一代不銹鋼化學品船。本船總長約119.9米、型寬20.8米，型深11.8米，滿載載重噸約11500DWT，服務航速約12.8節，可裝載IMO2類化學品。
11500噸不銹鋼化學品船具有以下五大設計亮點：
一、本船入級中國船級社，可航行于國際無限航區，全船排放滿足國際最新法規要求，采用直立式隱形球鼻，搭配優化后的線型和節能裝置，在改善船舶航行阻力的同時，優化了不同裝載及波浪中航行的阻力性能。
二、液貨艙周界采用2205雙相不銹鋼建造，液貨艙及污液艙為一艙一泵，貨艙內部結構采用雙相不銹鋼（2205）建造，允許同時裝卸8種不同品種的化學品。兼顧經濟性和裝載靈活性。
三、本船配備齒輪箱和軸發，具有PTO和PTH的功能，兩種動力源的配置增加了船舶航行的安全冗余度，同時航行中使用軸發降低能耗。
四、本船將滿足i-Ship（E）船級符號，具備智能能效管理、智能航行、集成平臺等功能。
五、本船考慮甲醇雙燃料動力預留，方便以后進行甲醇雙燃料動力改造，提高了對未來碳排放法規的適應性。
