據希臘船舶經紀公司（Allied Shipbroking）消息，希臘船東Dynacom已經與兩家中國船廠分別簽訂了8艘85000載重噸散貨船和2艘超大型原油運輸船（VLCC）的建造合同。
2艘VLCC由新時代造船承攬，單船造價約1.15億美元，預計在2026年交付；8艘85000載重噸散貨船由中國船舶集團旗下中船黃埔文沖承攬，單船造價約3700萬美元，預計將在2025至2027年之間交付。
圖/大船集團為Dynacom建造的30.7萬噸VLCC“亞歷山德羅斯”輪
作為中國船舶集團的老客戶，Dynacom曾多次向中國船舶集團旗下船企下單造船。今年4月份，該公司與中國船舶大連造船簽訂了10艘11.5萬噸成品油船新造船合同，創下了大連造船歷史上實船批量最大的單筆油輪訂單記錄。
該系列11.5萬噸油輪是由大連造船自主研發的優化升級版LRII油輪，總長約250米，型寬44米，載重量約11.5萬噸，配備開式脫硫洗滌塔，滿足NOx TIER III排放標準，船舶能效設計指數EEDI 達到第III階段，具有快速性優異、能耗低、適配性強等特點，同時主機、鍋爐等主要設備實現國產化，是大連造船面對國內外市場推出的最新一代綠色環保型中型長程油輪。
根據Allied Shipbroking的最新報告，包括4月份簽訂的10+4艘LR2型油輪訂單，Dynacom今年到目前為止的投資額已經超過11億美元。
