韓媒近日報道，卡塔爾能源子公司卡塔爾天然氣（QG）選定的船東將于9月和10月與韓國三星重工、韓華海洋、HD現代重工就40艘液化天然氣（LNG）運輸船簽訂建造合同。
據推測，三星重工、韓華海洋、HD現代重工的訂單規模分別為16艘、14艘、10艘，意味著三星重工將成為卡塔爾能源第二階段大單的最大贏家。目前，三家船企正與船東就具體合同金額、造船條件等細節進行最后協商。根據此前報道，在敲定韓國船廠后，卡塔爾能源之后還將與一到兩家中國船廠討論第二階段訂單。
2020年，卡塔爾能源及其船運公司與三星重工、韓華海洋、HD現代重工簽訂了“百船計劃”預定協議，若沒有重大變動，各方將簽訂最終造船合同。
業界相關人士表示：“三家船廠已經為2027年交付的卡塔爾項目LNG運輸船預留了船塢。”
據悉，卡塔爾能源正在分兩個階段訂購大量LNG運輸船。第一階段，HD現代重工、韓華海洋、三星重工共計承攬了54艘LNG運輸船，中國船舶集團旗下滬東中華共計生效12艘，該批次的平均船價為2.15億美元。
第二階段的訂單數量為40艘，單船造價預計將高于首批訂單，雖然2020年簽訂的預定協議設定了價格區間，但會根據勞動力和商品價格的波動進行調整。克拉克森數據顯示，6月份17.4萬立方米LNG運輸船的船價為2.6 億美元，以每艘2.5億美元計算，第二階段的合同價值將達到100億美元。
值得一提的是，這份訂單對于韓華海洋具有重要意義，因為這是韓華海洋并入韓華集團后承攬的首份大規模訂單。早些時候，韓華海洋“擊敗”HD現代重工成為韓國蔚山級第三批護衛艦5號和6號艦艇的優先競標者，計劃在今年8月末或9月初簽訂建造合同，合同價值約8334億韓元（折合人民幣約46.67億元）。
