運輸需求穩中向好，歐美航線運價反彈
本周，中國出口集裝箱運輸市場出現轉好跡象，運輸需求表現良好，帶動以歐美航線為首的遠洋航線運價上漲，綜合指數出現反彈。據海關總署發布的數據顯示，2023年上半年我國出口額達到11.46萬億元，同比增長3.7%，在外部環境復雜嚴峻、全球貿易投資放緩的背景下，成績來之不易。下半年隨著一系列政策措施持續發力，加之我國經濟韌性強、潛力大、長期向好的基本面沒有變，未來我國出口有望保持穩中提質的發展態勢。7月28日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1029.23點，較上期上漲6.5%。
歐洲航線，據研究機構Markit發布的數據顯示，歐元區7月Markit綜合PMI初值降至48.9，低于前值和市場預期，創下去年11月以來的最低水平，為連續第二個月低于榮枯線50，未來歐洲地區的經濟復蘇前景并不樂觀。本周，運輸需求表現較好，供需基本面有所改善，航商執行漲價計劃，推動市場運價大幅上漲。7月28日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為975美元/TEU，較上期大幅上漲31.4%。地中海航線，運輸市場與歐洲航線保持同步，即期訂艙價格上漲，但漲幅小于歐洲航線。7月28日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為1503美元/TEU，較上期上漲6.8%。
北美航線，據美國商務部公布的數據顯示，美國二季度GDP年化環比增長2.4%，好于市場預期，美國經濟展現了一定的韌性。但隨著利率持續走高，未來美國經濟仍面臨衰退風險。本周，運輸需求維持在較高水平，供求關系良好，市場運價繼續上漲。7月28日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1943美元/FEU和2853美元/FEU，分別較上期上漲10.1%和6.6%。
波斯灣航線，運輸需求增長乏力，供求平衡情況不理想，市場運價延續下行走勢。7月28日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為839美元/TEU，較上期下跌10.6%。
澳新航線，市場需求出現企穩跡象，供求關系趨于平衡，本周市場出現反彈走勢。7月28日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為318美元/TEU，較上期大幅上漲23.7%。
南美航線，運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需基本面基本平衡，即期訂艙價格繼續回落。7月28日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為2513美元/TEU，較上期下跌2.6%。
日本航線，運輸市場總體穩定，市場運價小幅下跌。7月28日，中國出口至日本航線運價指數為807.70點。
來源：上海航運交易所
