近日，現代尾浦造船接獲了來自韓國浦項鋼鐵公司1艘50000載重噸LNG動力散貨船訂單，預計將于2017年年底交付，具體造價暫未公布。
交付后，Posco將使用這艘新船從江原道向其在光陽市的軋鋼廠運輸石灰巖。Posco希望在新船交付之后提高這種高錳合金鋼的市場普及率。Posco稱，在這艘新船投入運營之后，高錳合金鋼有望被國際海事組織（IMO）選為適合超低溫環境的材料。
這艘散貨船的燃料箱將采用Posco最新開發的高錳合金鋼，能夠處理LNG液化的極端溫度。與鎳和鋁等應用于類似燃料箱的其他合金材料相比，這種高錳合金鋼有著更高的屈服強度和低溫韌度。
