9月6日,江龍船艇智能制造配套舾裝碼頭與下水工程項目承船平臺大合攏順利完成。
作為項目至關重要的分部分項工程,承船平臺為金屬結構平臺,用來承載船舶,由 11根橫向吊點梁、4 根縱向軌道梁及其之間的聯系結構組成。吊點梁兩端設有動滑輪組件與突堤平臺上的卷揚機通過鋼絲繩連接在一起,每組動滑輪組件對應一個吊點,每個吊點最大可提供200T 提升力。從運行模式看,承船平臺分為陸端、水端兩個分塊,根據不同船型采用不同分塊單獨運行或共同運行,使升船機的使用更加靈活,并同時實現高效節能的目的。
9月6日,江龍船艇智能制造配套舾裝碼頭與下水工程項目承船平臺大合攏順利完成。
作為項目至關重要的分部分項工程,承船平臺為金屬結構平臺,用來承載船舶,由 11根橫向吊點梁、4 根縱向軌道梁及其之間的聯系結構組成。吊點梁兩端設有動滑輪組件與突堤平臺上的卷揚機通過鋼絲繩連接在一起,每組動滑輪組件對應一個吊點,每個吊點最大可提供200T 提升力。從運行模式看,承船平臺分為陸端、水端兩個分塊,根據不同船型采用不同分塊單獨運行或共同運行,使升船機的使用更加靈活,并同時實現高效節能的目的。