德國航運和物流公司HGK Shipping已向荷蘭船廠De Gerlien Van Tiem訂購了一艘非常規尺寸的創新型氣體運輸船。
該型油輪根據荷蘭和德國兩家“大型化工企業”的要求而開發，船長110米，型寬15米，最大載重量超過2500噸。新船采用超寬設計，可顯著提高其載重能力；配備高效的柴油-電力驅動系統，這一技術創新有望降低油耗和排放，其環保特性符合業界日益強調的可持續發展和減少碳足跡的理念。經過優化可在淺水區航行，1.2米吃水深度將提供300噸的大載重量。
新船將于2025年第四季度投入使用，船體由東歐一家船廠制造，荷蘭De Gerlien Van Tiem船廠負責最后的組裝工作。
據悉，HGK Shipping擁有一支由350多艘自有船舶和租用船舶組成的船隊，每年運輸約4300萬噸貨物。該公司的運輸主要集中在萊茵河及其支流以及相關的運河系統，連接比利時、盧森堡、法國和德國的工業區。
目前，HGK Shipping正在其船舶設計中心積極開發替代驅動系統，包括柴油-電力混合驅動和純電動或氫動力船舶，以配合其脫碳工作。
