近日，韓華海洋與法國船級社（BV）就超大型集裝箱船獨立液化天然氣（LNG）燃料罐結構評估聯合開發項目（JDP）達成協議，旨在進一步強化獨立LNG燃料罐的設計過程，并加快開發應用于相關系統結構評估的新型解決方案。
當前，許多船舶都配備了用于運輸液化天然氣/液化石油氣或使用液化天然氣/液化石油氣作為燃料的獨立儲罐。其獨特性在于，獨立儲罐與船體結構并非剛性連接，而是由大量專用支撐物固定，因此在設計階段必須考慮到操作過程中的非線性結構響應，包括連接松動和滑動。
最近，BV開發了一種評估連接行為非線性的新型解決方案，并通過仿真比較對該方案進行驗證，結果表明，在保持相同精度水平的情況下，CPU（中央處理器）時間明顯縮短。該解決方案已在BV的水力結構交互套件Homer中實施，可對配備獨立燃料罐的船舶進行完全一致的結構分析。
韓華海洋相關人員表示：“通過此次與BV的聯合開發項目，結構分析技術有望得到進一步發展，從而提高獨立儲罐的性能，并為未來項目的應用開發出差異化產品。”
