9月27日，中國船舶七一一所自主研發的國內首套船用碳捕集系統在船東、船級社、船舶設計院等單位的共同見證下，順利完成陸上聯調試驗，試驗各項性能指標均滿足技術要求和設計標準。
該系統適配15000TEU大型集裝箱船，具備高效吸收、低能耗分離、緊湊型低溫存儲等優勢，能在提高二氧化碳捕集率的同時降低系統能耗和體積，有望大幅降低運營碳強度規則（CII）指標，滿足國際海事組織（IMO）中長期的脫碳戰略目標。
據了解，該系統歷時5年研發，投入過億。七一一所于2018年完成船用碳捕集系統原理驗證，2019年研制船舶動力碳捕集存儲系統樣機，2020年基于船用低速機試驗平臺完成樣機試驗驗證，2021年完成低碳新船型系列化產品開發。
該系統是首個涵蓋全工藝流程的實船CCUS項目，此次FAT的順利驗收標志著七一一所自主研發的船用碳捕集系統已達到實船應用水平。后續，該項目將進入實船安裝階段，對加速實現船舶碳捕集技術裝備的產業化及應用推廣具有重要意義。
