韓國金屬工人聯盟（KMWU）上周五（10月20日）的一項最新調查顯示，在韓國國內造船廠就業的外籍工人中，每10人就有6人因工資待遇差、勞動條件艱苦而希望更換工作。
此次調查對象包括來自10個國家的410名外籍工人，目前正在HD現代重工、現代尾浦造船、現代三湖重工以及韓華海洋等船廠工作。調查結果顯示，63.7%的受訪者表示，打算跳槽到造船業以外的行業；67.2%的受訪者指出，相較于勞動強度，船廠的工資待遇太低；34.9%的受訪者指出，外籍工人的工資低于韓國工人；23.9%的受訪者對工作環境的安全性表示擔憂。
其中，超60%的高技能外籍造船工人有意轉行至造船業以外的結果引起了韓國政府的擔憂，原因在于，韓國政府正在努力通過增加外籍技術工人的簽證配額來解決當地造船廠的勞動力短缺問題。韓國金屬工人聯盟在調查報告中表示：“造船廠要想穩定地獲得外籍勞動力，就應該優先考慮向轉包員工支付更多的工資，并改善他們的勞動條件。”
部分外籍工人表示，他們是就業欺詐的受害者。
一名在蔚山造船廠工作的緬甸籍工人稱，他去年在緬甸簽訂了一份勞動合同，合同約定每月工資為270萬韓元（約合人民幣14607元），但自從今年年初來到韓國后，每月只獲得200萬韓元（約合人民幣10820元）的報酬。
減薪的部分原因是韓國法務部1月份宣布了一項臨時措施，允許小型企業向持有E-7簽證的外籍工人支付上一年人均國民總收入的70%。即使以該項措施為基準，這名緬甸籍工人每月也至少應該拿到246萬韓元（約合人民幣13308.6元），但實際其雇主之支付了200萬韓元的基本工資個30萬韓元（約合人民幣1623元）的績效，同時還扣除了20萬韓元的餐（約合人民幣1082）和10萬韓元的住宿費（約合人民幣541元）。
報道稱，這名工人和其他工資低于預期的緬甸籍工人表示，他們的雇主、代理人介和緬甸駐首爾大使館都重申，如果他們想繼續在韓國工作，就應該簽訂新的勞動合同。
HD現代重工轉包企業工會的一名成員表示：“外籍工人知道在這里簽訂的勞動合同與在自己國家簽訂的勞動合同不同，但為了留在韓國，他們別無選擇，只能簽訂新的勞動合同。”
韓國金屬工人聯盟敦促HD現代、韓華海洋和三星重工等大型造船企業履行責任，改善外籍造船工人的勞動和居住條件。
工會稱：“盡管政府提供了財政支持，但造船企業仍不愿雇用全職技術工人，而更多地依賴轉包和外包勞工。因此，造船企業應努力提高其船廠轉包工人的工資，并保護其基本權利。”
