HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋研發的氨燃料供應系統已獲得英國勞氏船級社（LR）的原則性批準（AiP）。 該型氨燃料供應系統...
希臘碳捕集利用和封存（CCUS）服務提供商ECOLOG與韓華海洋、英國工程公司Babcock LGE合作開發的40000立方米液化二氧化碳（...
HD現代尾浦新型氨雙燃料動力支線集裝箱船已獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準（AiP）。 此次授予AiP是HD現代尾浦、HD現代重工、Wi...
6月4日，在希臘國際海事展覽會上，中國船舶集團第七〇八研究所自主研發設計的全球最大型氨雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）等五款精品船型分別獲得...
日本三菱重工集團旗下三菱造船株式會社研發的氨燃料供應系統（AFSS）已獲得日本船級社（NK）的原則性批準（AiP），該系統將應用于瑞士船用發...
近日，HD現代集團旗下造船子公司HD現代尾浦研發的45000立方米氨/柴雙燃料動力液化石油氣（LPG）/液氨/氯乙烯單體（VCM）運輸船標準...
近日，中船動力集團下屬動力研究院自主研發的110kW船用燃料電池模塊，順利獲得了法國船級社（BV）的原則性認可（AIP），標志著中船動力集團...
在法國巴黎舉行的“2024年Hyvolution峰會”期間，法國LNG圍護專家GTT、法國能源巨頭道達爾能源、法國船舶設計公司LMG Mar...
日本航運公司商船三井（MOL）和三菱重工（MHI）集團旗下子公司三菱造船聯合研發的氨燃料浮式儲存和再氣化裝置（FSRU）設計已獲得日本船級社...
近日，希臘可持續海事解決方案供應商ERMA FIRST研發的BLUE CONNECT系統已獲得法國船級社（BV）的原則性批準（AiP），該系...
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