日本三菱重工集團旗下三菱造船株式會社研發的氨燃料供應系統（AFSS）已獲得日本船級社（NK）的原則性批準（AiP），該系統將應用于瑞士船用發動機制造商WinGD的X-DF-A大型低速二沖程氨燃料發動機。
2023年6月，三菱造船與WinGD簽訂諒解備忘錄（MOU），雙方決定就氨燃料供應系統開展聯合研究，旨在為實現國際海事組織（IMO）設定的新目標做出貢獻，即到2050年或2050年前后實現全球海運業溫室氣體（GHG）凈零排放。
通過聯合研究，WinGD與三菱造船在2024年2月宣布已完成氨燃料供應系統基本設計，這是雙方合作的首個實際成果。除燃料供應系統（包括燃料閥裝置、燃料調節裝置和相關管路）外，該型設計還包括氨氣捕捉系統和吹掃裝置（purging and venting arrangements）等多個功能，以確保安全使用氨氣作為船用燃料。
在氨燃料供應系統獲得船級社AiP的同時，新的氨氣減排系統（Ammonia Gas Abatement System，AGAS）也一同獲得批準，將與WinGD一起進行技術研究，以實現商業化。
由于氨在燃燒時不排放二氧化碳，有可能為減少海運業溫室氣體排放做出重大貢獻，未來有望作為一種穩定的清潔能源加以利用。
今后，三菱造船將繼續開發船用氨氣減排系統，包括X-DF-A等發動機氨燃燒系統的燃料供應系統以及各種氨氣減排系統。此外，三菱造船通過提出氨燃料船舶和船載設備（包括主機、發電發動機和鍋爐等多種氨燃料燃燒系統）的設計和工程，將促進海運業脫碳，以實現碳中和社會，并為減少全球范圍內的環境影響做出貢獻。
