康士伯海事實現了為長為121米的‘MS Richard With’號客船減少了23%的二氧化碳排放量的目標，該客船由沿海船舶運營商和探險旅游公司Hurtigruten擁有。
該船于去年夏天采用康士伯海事的工程和技術進行了大型的改造，現在已經完成了改造后第一年的服役。
去年，康士伯海事與Myklebust Verft船廠合作，將三艘Hurtigruten船舶改裝為混合動力技術，實現減排及降噪運營的目標。MS Richard With建于1993年，是去年8月重新下水的三艘船中的第一艘。第二艘船MS Kong Harald于今年5月恢復服役，最后一艘船MS Nordlys將于2025年完成改造。
MS ?Richard With船的改裝計劃包括安裝兩臺混合動力軸帶發電機，兩臺SaveEnergy 1.120kWh鋰電池和兩臺卑爾根B33：45V發動機。它還配備新的管道式側推電機，可伸縮全回轉推進器和可調槳槳葉，以及數字管理系統。
據了解，該項目是歐洲同類項目中最大的項目之一，投資價值約為1億歐元。
