2023年10月31日，三菱重工集團旗下三菱造船承建FUJITRANS集團的“FUGAKU MARU”號滾裝船舉行了洗禮和下水儀式。
該船全長165米，寬27.6米，總噸位約為13000噸，設計航速21節，可以同時運輸多達50輛拖車底盤和1511輛乘用車，計劃于2024年4月完成舾裝和試航后交付，屆時將取代現役的“FUGAKU MARU”號滾轉船。
“FUGAKU MARU”號船首采用垂直閥桿以減少推進阻力，配備使用低摩擦涂料的高效螺旋槳，船舶燃油效率得到顯著提升。通過連接安裝在機艙內的岸電接收系統和計劃安裝在港口的配電設備，可以關閉船載發電機。未來，這一先進技術將實現船舶在港內的零排放。與此同時，新船的船型結構也進行了優化創新，取消拖車裝載甲板上的支柱，為拖車提供更大的轉彎空間，從而提高裝載效率。
如今，為了減少陸路運輸方式的二氧化碳排放量，彌補長途卡車司機的短缺，以及海上運輸方式的變革等，三菱造船今后將與業務伙伴合作，通過建造渡船和滾裝船來解決各種問題，在提供出色的能源和環保性能的同時，為穩定航行做出貢獻。
