據外媒報道，韓國汽車巨頭現代汽車集團（Hyundai Motor Group）旗下航運和物流部門現代格洛維斯（Hyundai Glovis）將斥資18.4億美元（約合人民幣134.7億元）建造全球最大汽車和卡車運輸船（PCTC）。
Hyundai Glovis宣布，將斥資18.4億美元投建12艘10800CEU液化天然氣（LNG）雙燃料PCTC，新船計劃于2027年9月底交付，運營服務期20年，屆時將成為全球最大的PCTC。
這筆訂單落地后，也將打破10月份南京金陵承接自Wallenius Wilhelmsen公司4+8艘9350車PCTC的全球最大紀錄。相比之下，目前在運營的最大的PCTC為廈船重工建造的8500車PCTC。
該投資計劃已于2023年10月26日獲得批準，旨在組建一支LNG雙燃料PCTC船隊，以穩定Hyundai Glovis船隊的中長期運營和鞏固航運業地位，并應對不斷加強的國際環保法規。
Hyundai Glovis尚未透露船廠信息，但預計中國船廠將獲得建造合同。據貿易風消息，這家韓國船東正在與兩家中國船廠就新造PCTC進行深入討論，每家船廠將承攬六艘。
據了解，Hyundai Glovis以其超70艘汽車運輸船船隊而聞名，旗下船隊還擁有油輪、散貨船，并將于2024年進軍天然氣運輸市場。在過去的幾年里，該公司戰略性地擴大了非現代汽車客戶群，包括大眾、福特和寶馬等公司，這些公司去年的收入約占該公司收入的60%。
近年來，汽車行業一直面臨新造PCTC訂單短缺的問題，導致專業汽車運輸能力出現瓶頸。新冠大流行時期結束后，汽車需求激增進一步加劇了這一挑戰，迫使許多汽車制造商和物流供應商轉向集裝箱運輸作為替代方案。
2021年和2022年，由于創紀錄的市場需求和船東船隊更新計劃復蘇，以及汽車制造商致力于實現“綠色供應鏈”等因素，PCTC新造船訂單大幅增加。2022年1月至10月，全球新造船市場共訂購了48艘PCTC，這已經是自2007年以來訂單最充足的一年。克拉克森數據顯示，截至今年11月初，PCTC訂單量達到86艘、64.1萬CEU，創逾10年新高。
