碰撞事故
2022年11月，砂石船“X”輪在長江某水域由南往北橫越通航分道時，與下水集裝箱船“H”輪發生碰撞，事故造成兩輪不同程度受損。經調查，“X”輪未統一會讓意圖強行橫越，對局面判斷錯誤，未主動避讓在規定的通航分道內行駛的“H”輪，當發生緊迫局面時避讓行動不當，而“H”輪疏忽瞭望，安全意識不足，未及時采取有效協助避讓措施，最終導致事故發生。
自沉事故
2021年11月24日0220時許，“X”輪在長江某水域下行時發現船體右側進水、船舶右傾，隨即在航道外水域沖灘，后因進水量過大翻覆。經調查，該輪11月22日在某碼頭離泊作業時，船艏右舷與碼頭躉船發生擠壓形成裂縫，加之船員未檢查發現裂縫、船體內艙室水密門未關閉，最終導致船舶持續進水并翻沉。
擱淺事故
2021年11月17日0520時許，“R”輪下行至長江某水域時在航道內擱淺。經調查，該輪實際吃水為5.8m，超過事發當日水道4.8m的航道維護水深。
觸礁事故
2018年11月25日0721時許，“YS”輪下行至長江某水域時突遇濃霧，因船舶未配備雷達、加之駕駛員操作不當，最終導致觸礁。
火災事故
2015年11月28日1958時許，“HR”輪航行長江某水域時發生火災，導致該輪一樓、二樓、三樓內裝飾及物品被燒毀，1名船員死亡。
其他事故
2015年11月26日1800時許，正在長江某水域拋錨避風的“CN”輪在回收自備小艇過程中，吊艇鋼絲繩斷裂，造成自備小艇上1人落水失蹤。
來源：張家港海事
