1月25日，愛達·魔都號已順利完成6個商業航次。與此同時，第二艘國產大型郵輪將于今年二季度實現入塢節點，開啟總裝搭載的新階段。
據了解，第二艘國產大型郵輪于2022年8月在上海外高橋造船有限公司開工建造，截至目前，物資訂貨完成85%，詳細設計完成77%，生產設計完成58%，全船656個分段已開工302個。
按照計劃，二號船將于今年二季度實現入塢節點，開啟總裝搭載的新階段。值得一提的是，二號船不是首制船的簡單復刻，為了滿足最新的國際海事規范和郵輪市場日新月異的消費需求，相比于首制船，第二艘國產大型郵輪總噸位增加了 0.67 萬噸，總長加長了 17.4 米，客房數量增加了 19 間；新增了 2 套脫硫塔和選擇性催化還原（SCR）系統；頂部的煙囪造型從“丸子頭”改為“大背頭”；配置了高達 16 層的龐大上層建筑生活娛樂區域，總長達 341 米，型寬 37.2 米，總噸位約 14.2 萬。
