烏斯坦設計與解決方案公司（Ulstein Design & Solutions）已經與總部位于新加坡的Megamas Resources和Renaissance Technologies（RTM）簽訂合同，將為節能型電纜鋪設維修船提供概念設計。
此舉旨在應對電纜鋪設船短缺以及海底電纜行業船隊老化問題。Megamas Resources將訂購兩艘新造船，首制船計劃于2026年初投入使用，以滿足行業需求。
據介紹，該船設計用于鋪設和維護海底電纜，包括光纖通信電纜和電力電纜，涵蓋海上風電場的陣列間電纜和出口電力電纜，全長120米，型寬23米，可容納70人，載重量8000噸，航速14節，配置DP2動力定位系統，可在15米以下的淺水區作業；內置先進聲學聲納，能夠更快、更高質量地繪制海底地圖，從而減少勘測時間和成本；配備兩個電纜槽，分別用于安裝轉盤系統和引導式繞線機；配備用于在船尾部署犁鏵的A型框架；同時以進行開溝（TROV）操作和遮蔽維護。
Ulstein Design & Solutions表示：“電纜鋪設行業正在發展壯大，我們很高興能為這一領域的兩艘新船提供概念設計。我們的愿景是為可持續的海上作業創造未來的解決方案，并確保船東的長期競爭力。公司致力于提供具有成本效益的船舶運營設計，同時考慮到船員的安全和舒適以及運營效率。”
近期，Ulstein Design & Solutions還與輝固（Fugro）簽訂合同，以重新設計兩艘平臺供應船（PSV）并改裝為巖土工程船。這兩艘船名為“Fugro Resilience”號和“Topaz Endurance”號，均采用ULSTEIN PX121型設計，建于2015年，此次改裝旨在釋放多功能潛力，以適應海上風電行業的特殊要求。
