挪威船運公司Aasen Shipping向荷蘭Royal Bodewes船廠訂購三艘新型混合動力自卸式散貨船合同，計劃于2025年12月開始交付。
此次訂購的三艘新船較此前船型會有部分升級，全長120米，可以使用甲醇/乙醇作為船用燃料。新船將配備一個大型電池組，從而實現主發動機和輔助發動機調峰；貨物裝卸機將采用電動裝置，以減少噪音和排放。一旦綠色甲醇供應充足，這些船舶將很容易改裝為使用甲醇燃料，這意味著船舶可以在港口和海上運行期間實現零排放。
Royal Bodewes船廠表示，新船在配備岸電設施的港口，可以實現零排放的自行裝載和自行卸貨。并稱“這些船舶將減少排放，降低燃料成本，并將碳成本保持在最低水平。”
Aasen Shipping曾于2020年向Royal Bodewes船廠訂購了兩艘9300DWT混合動力自卸式散貨船。首制船“Aasfjell”號全長120米，寬15.8米，吃水7.5米，其船體設計和主發動機經過優化，可有效減少排放和燃料消耗。該船于2021年10月下水，并于同年交付，據稱是歐洲第一艘新建混合動力船，也被認為是世界上第一艘混合動力貨船。第二艘“Aasfossen”號于2022年建成交付。
據悉，總部位于莫斯特哈姆恩的Aasen成立于1981年，是一家家族企業。該公司擁有并運營著約10艘自卸式散貨船，載重噸位從6000到9500噸不等。
