繼今年9月宣布向意大利造船集團Fincantieri生效兩艘氫動力豪華郵輪后，瑞士航運巨頭MSC集團旗下地中海郵輪（MSC Cruises）已確認在法國大西洋船廠（Chantiers de l’Atlantique）訂造兩艘液化天然氣（LNG）動力郵輪。
兩艘郵輪均屬于地中海郵輪“World Class”系列，目前被稱為“World Class 3”號和“World Class 4”號，將分別于2026年和2027年交付，地中海郵輪擁有第五艘系列船的選擇權。首制郵輪“MSC World Europa”號已于2022年交付，是地中海郵輪第一艘LNG動力郵輪，也是首艘裝有固體氧化物燃料電池（SOFC）的大型郵輪，全長約333米，215863總噸，擁有2626間客房，最多可容納6762名乘客和2138名船員。第二艘“MSC World America”號正在法國大西洋船廠建造。
該系列郵輪將廣泛采用熱回收和其他技術解決方案，最大限度地提高能源效率；新船可使用生物甲烷、合成甲烷和綠色甲醇等各種替代燃料；同時將配備下一代雙燃料內燃機，以減少甲烷泄漏。此外，還包括用于減少港口碳排放的岸電插入式連接、廢水處理系統、廢物管理升級，以及用于優化發動機運行和酒店能源需求以進一步減少排放的全系列船載節能設備。
截至目前，地中海郵輪已經與法國大西洋船廠合作建成18艘郵輪，第19艘正處于建造階段。
今年年初，法國大西洋船廠與雅高酒店集團（Accor）簽訂了兩艘奢華游輪的建造意向書，首艘奢華游輪命名為“Orient Express Silenseas”號，船長220米，22300總噸，內設54間套房，可容納120名旅客，計劃2026年交付。第二艘預計于2027年第一季度交付。
隨著旅游業的復蘇以及郵輪訂單的逐步回升，地中海郵輪還于今年9月向Fincantieri行使了2艘氫動力豪華郵輪的選擇權，以進一步擴大旗下豪華郵輪品牌“探索之旅”（Explora Journeys），該備選訂單生效標志著地中海郵輪已完成斥資35億歐元為Explora Journeys建造6艘豪華郵輪的計劃。兩艘新船“EXPLORA V”號和“EXPLORA VI”號將分別于2027年和2028年交付。
