據貿易風消息，希臘船王Mr. George Procopiou旗下油輪公司Dynacom Tankers Management已經向中國船舶集團大連造船旗下子公司山船重工訂購了4艘采用傳統船用燃料的11.5萬載重噸冰級阿芙拉型成品油輪。
這是中國船舶集團大連造船聯合中船貿易于2023年4月與Dynacom Tankers Management簽訂的10艘11.5萬載重噸成品油輪的備選訂單。當時大連造船表示，10艘11.5萬載重噸油輪訂單創下了今年一次性簽約油輪訂單批量最大的船廠新紀錄，也是大連造船歷史上實船批量最大的單筆油輪訂單，新船將由山船重工建造。
該系列11.5萬噸油輪是由大連造船自主研發的優化升級版LRII油輪，總長約250米，型寬44米，載重量約11.5萬噸，配備開式脫硫洗滌塔，滿足NOx TIER III排放標準，船舶能效設計指數EEDI 達到第III階段，具有快速性優異、能耗低、適配性強等特點，同時主機、鍋爐等主要設備實現國產化，在總體性能、環保性能及可靠性等方面，達到世界先進水平，是大連造船面對國內外市場推出的最新一代綠色環保型中型長程油輪。
Mr. George procopiou作為希臘最著名的私人船東之一，旗下擁有Sea Traders、Dynacom Tankers Management以及Dynagas三家航運公司，分別運營散貨船、油輪和LNG運輸船，船隊總數達170余艘，總運力1163萬載重噸，對外提供干散貨運輸、原油運輸和專業海運業務，在全球海運物流行業擁有廣泛及良好的運營記錄。
據不完全統計，今年以來，George procopiou旗下油輪航運公司Dynacom Tankers Management和散貨船航運公司Sea Traders已經多次向中國船廠下單造船。
油輪領域：Dynacom Tankers已向揚子江船業集團訂購2艘7.5萬噸LR1型油輪；向大連造船訂購2艘30.7萬噸超大型原油船（VLCC）、14艘11.5萬載重噸阿芙拉型成品油輪；向新時代造船訂購4艘VLCC，將于2025年下半年和2026年交付。
散貨船領域：Sea Traders已向中國青島揚帆船舶制造有限公司（青島揚帆）訂購4艘8.2萬載重噸Kamsarmax型散貨船；向中船黃埔文沖訂購8艘“海鯨”8.5萬載重噸散貨船；向恒力重工訂購10艘8.2萬載重噸散貨船，刷新恒力重工一次性簽訂最大造船訂單紀錄。
