11月21日，福建船政重工旗下企業東南造船建造的1100TEU集裝箱船（MW460-6）順利完工交付。
該船總長147.90米，型寬23.25米，型深11.50米，設計吃水7.3米，服務航速19節。該船為遠洋航行、單作用柴油機驅動集裝箱船，適用于裝干貨集裝箱和冷箱，入級日本NK船級社和臺灣CR船級社。具有良好的燃油經濟性和低燃油消耗率，主機和發電機滿足Tier Ⅱ排放要求以及滿足NOX規則。
11月20日上午，福建船政重工旗下企業東南造船建造的18500噸油化船（DN18500-1）順利開工。
該船是東南造船與英國船東Union Maritime Limited合作建造的第一艘18500噸油化船，由ODELY設計公司設計，總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，該船型滿足無限航區要求。
