近日，印度政府宣布在大尼科巴島加拉西亞灣建設國際集裝箱轉運港（ICTP）取得進展。
據印度港口和水道部（MoPSW）的一份聲明稱，預計該項目第一階段建設的招標將于明年初公布。該碼頭預計將分四個階段開發，直至2058年，全面建成后每年可處理1600萬標準箱。
ICTP預計成本超過50億美元，被視為印度刺激該國海洋發展的戰略藍圖新推出的Amrit Kaal Vision 2047 下的一個關鍵項目。ICTP的優勢主要在于其優越的戰略位置，距利潤豐厚的科倫坡-新加坡航線（途經馬六甲海峽）40海里。此外，該碼頭的自然水深設計超過20米，適合停泊最大的集裝箱船。
據悉，印度海事部門一直因港口基礎設施薄弱而舉步維艱。印度近75%的貨物是由科倫坡、新加坡和巴生港等國外轉運的。據此，MoPSW制定了薩加馬拉計劃，確定了港口現代化和新港口開發領域的574個項目。其中包括在該國現有港口群的基礎上創建三個大型港口，以及兩個年吞吐量超過5億噸的新主要港口。ICTP是這些重大新港口項目之一。
